認為自殺無人快艇於台海防衛毫無用處有幾點理由:
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1. 速度慢, 最快70到90公里, 一下便被雷達發現, 很容易被消滅.
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2. 所以有飛彈就好, 不用生產研發速度慢得多的自殺無人快艇.
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3. 台灣海峽海象惡劣, 不適合小艇運用.
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4. 操控困難, 無法超過30公里以上使用.
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針對以上各點, 加以分析探討, 是否自殺無人快艇真的一無用處.
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1. 自殺無人快艇於台海防衛運用主要是沿岸作戰, 當中共登陸船團接近海岸20公里要進行登陸搶灘作業時使用. 所以海象惡劣, 或距離超過30公里以上會操控困難都不是須加考量之處. 若海岸惡劣到無法操控自殺無人快艇, 那同樣也極難進行登陸作戰.
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2. 魚叉飛彈一枚價格約在1到2億台幣之間, 自殺無人快艇約30萬台幣, 1枚魚叉飛彈價錢可生產300到700艘自殺無人快艇. 如果台灣用10枚魚叉飛彈經費去生產5000艘自殺無人快艇, 可思考一下值不值得. 說有飛彈何必還要自殺無人快艇, 就好像說有坦克何必還要紅隼火箭彈一樣, 根本是不同屬性的作戰武器, 拿來比較毫無意義.
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3. 若自殺無人快艇時速最快90公里, 要打擊20里公外共軍075登陸艦或滾裝貨船, 約13分鐘便可到達, 若同時施放1000艘自殺無人快艇攻擊, 中共要如何於13分鐘內殲滅這1000艘快艇? 首先各種雷達要花至少1分鐘左右時間偵測到, 再來要用什麼武器? 用反艦飛彈打嗎? 不太可能打這麼小目標, 也太不划算.
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用空對地導彈打嗎? 假設100架戰機及100架直昇機各帶2枚對地導彈打, 命中率70% (將中共武器品質, 海面雜波, 無人快艇極小截面積, 這種命中率不會太低估而為合理) 那一波可打掉約300艘無人快艇, 還有700艘要如何打? 此時已經過至少4分鐘以上 (戰機直昇機雷達鎖定目標, 發射導彈, 導彈飛行擊中目標至少3分鐘以上), 飛機, 直昇機再回去裝彈肯定來不及.
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所以只能用火箭彈, 機炮打, 但這些武器命中率都很低, 要擊中水面上90公里時速的目標非常不易. 假設這200架飛機直昇機發揮高水平, 一架再擊沉1艘, 還有500艘. 最後只剩戰艦上近防武器可抵擋. 此時距撞擊只剩3分鐘左右. 假設100艘戰艦於這麼短時間內再每艘擊沉3艘無人快艇, 那還有200艘撞上目標.
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從最近影片可看出, 烏克蘭一艘無人快艇便讓一艘登陸艦45度角左右傾斜. 若2艘無人快艇必然可擊沉. 假設有200艘撞上目標, 以保守4艘擊沉一艘從055到滾裝船各種船隻估算, 便能擊沉50艘艦隻. 對至少1/4以上中共登陸船團造成重創, 而只花了10枚魚叉飛彈經費, 這樣報酬率值不值得?
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4. 結論, 台灣到2027年至少會購買及生產1000枚魚叉及雄風二, 三等反艦飛彈, 以正規武器與不對稱作戰武器50:1經費投入來計算好了, 就是可用20枚魚叉飛彈的價格來生產水面及水面下無人載具, 其中若一半生產10000艘無人快艇, 其他一半生產無人迷你潛艦, 用來施放水雷或發射中型魚雷.
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10000艘無人快艇每次發射1000艘, 按上面計算可發揮多大效益? 是否是非常合理的投資, 作為反艦飛彈之後另一道反艦防線, 以補反艦飛彈不足? 所以得證無人快艇的研發及生產非常值得.
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5. 另外很重要一點, 於戰時, 沒法很快生產補充飛彈, 但自殺快艇則有可能每天生產10艘以上, 對於突破可能的封鎖作戰有極大效益.
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6. 無人快艇也易於隱藏, 可放置於岸上各小型迷你倉庫, 戰時以民用車輛覆上帆布加以掩蓋運至海邊大批量施放即可, 不易察覺及攔截.
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7. 烏克蘭已開發出第一代可潛航只露出潛望鏡的無人自殺快艇, 此種快艇不論空對地導彈或其他類型武器均很難攔截.
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所以很多反對理由都是想當然爾, 沒有深入詳細分析探討, 實際上若大量生產無人自殺快艇, 對台海防衛作戰可起極大作用.
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台灣未來每年國防經費的1%到5%左右, 即50到300億台幣若能用於各種不對稱作戰, 如無人機, 無人自殺快艇, 無人迷你潛艦, 無人自殺坦克等應用, 必可與正規作戰起到相輔相成作用, 發揮最大化的效益.
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